Mức lương và quyền lợi nghề sửa xe ô tô tại Mỹ thông qua chương trình EB3

Nghề sửa chữa ô tô tại Mỹ đang mở ra cơ hội định cư hấp dẫn thông qua chương trình EB3 với mức lương thợ sửa xe cạnh tranh từ 30.000 đến hơn 100.000 USD mỗi năm. Bài viết này của Newland USA cung cấp phân tích toàn diện về lương và quyền lợi tại Mỹ dành cho các kỹ thuật viên ô tô ở mọi cấp độ, đồng thời làm rõ con đường di trú hợp pháp qua chương trình EB3 – giải pháp lý tưởng cho những người muốn xây dựng sự nghiệp bền vững tại Mỹ. 

1. Tổng quan về nghề sửa xe ô tô tại Mỹ và chương trình EB3

Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế với hơn 289 triệu phương tiện đang lưu hành, tạo ra nhu cầu ổn định cho các kỹ thuật viên lành nghề. Đặc biệt, chương trình EB3 (Employment-Based Third Preference) đã trở thành lộ trình di trú phổ biến cho nghề sửa chữa ô tô, cho phép người lao động nước ngoài có tay nghề đạt được thẻ xanh tại Mỹ. 

Chương trình EB3 được Sở Di trú và Nhập tịch Mỹ (USCIS) thiết kế dành cho ba nhóm đối tượng: lao động tay nghề (skilled workers), chuyên gia (professionals), và lao động phổ thông (other workers). Nghề sửa xe ô tô thuộc nhóm lao động tay nghề của chương trình EB3, yêu cầu ứng viên có ít nhất hai năm kinh nghiệm chuyên môn. Điều này phù hợp với đa số thợ sửa xe có trình độ từ trung cấp trở lên. 

Theo dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động Mỹ (Bureau of Labor Statistics), ngành dịch vụ sửa chữa ô tô đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhân lực nghiêm trọng. Dự báo cho thấy sẽ cần thêm 370.000 kỹ thuật viên ô tô đến năm 2026, tạo điều kiện thuận lợi cho việc các nhà tuyển dụng Mỹ tài trợ chương trình EB3 cho lao động nước ngoài. Lương và quyền lợi tại Mỹ trong ngành này cũng ngày càng được cải thiện để thu hút và giữ chân nhân tài. 

Xem thêm:

• Điều kiện trở thành thợ sửa xe ô tô tại Mỹ qua diện EB3
• Con cái được hưởng quyền lợi gì khi cha mẹ định cư EB3?
• Tầm quan trọng của đơn I-140 trong Visa EB3 như thế nào?
• 10 hiểu lầm phổ biến nhất về chương trình EB3 mà người Việt hay mắc phải

2. Mức lương thợ sửa xe tại Mỹ theo từng cấp độ

2.1. Entry-level: Khởi đầu sự nghiệp 

Đối với những kỹ thuật viên mới bước vào ngành, lương thợ sửa xe ở cấp độ entry-level dao động từ 30.000 đến 46.000 USD mỗi năm, với mức trung bình khoảng 40.714 USD hàng năm. Con số này tương đương với mức lương theo giờ từ 19 đến 22 USD, phụ thuộc vào khu vực địa lý và loại hình doanh nghiệp. 

Những người tham gia chương trình EB3 thường bắt đầu ở vị trí entry-level khi mới đến Mỹ, ngay cả khi họ có kinh nghiệm tại quốc gia ban đầu. Mức lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ ở cấp độ này vẫn cao hơn đáng kể so với nhiều quốc gia, đặc biệt khi tính thêm các phúc lợi đi kèm. Các tiểu bang có mức sống cao như California, Alaska, hay New Hampshire thường trả lương thợ sửa xe cao hơn trung bình quốc gia 15-25%. 

Theo số liệu từ ZipRecruiter và Salary.com năm 2024, kỹ thuật viên entry-level có thể kiếm được từ 32.305 đến 45.805 USD tùy theo địa điểm làm việc. Những người làm việc tại các đại lý xe hơi cao cấp hoặc các trung tâm dịch vụ chuyên biệt thường nhận được lương và quyền lợi tại Mỹ tốt hơn so với những garage độc lập nhỏ. 

2.2. Mid-level: Phát triển chuyên môn 

Sau 3-5 năm kinh nghiệm, kỹ thuật viên ô tô có thể thăng tiến lên cấp mid-level với lương thợ sửa xe từ 46.000 đến 62.500 USD mỗi năm. Đây là giai đoạn quan trọng khi người lao động đã hoàn thành các chứng chỉ ASE (Automotive Service Excellence) và tích lũy được kỹ năng chuyên sâu. 

Mức lương Mid-level cho toàn ngành được Cục Thống kê Lao động công bố tháng 10/2025 là 49.670 USD hàng năm, thể hiện lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ ở mức khá ổn định. Những kỹ thuật viên tham gia chương trình EB3 thường đạt được mức lương này sau 2-3 năm làm việc tại Mỹ, đặc biệt nếu họ đầu tư vào đào tạo bổ sung và các chứng chỉ chuyên ngành. 

Hệ số lương thợ sửa xe theo giờ ở cấp độ này dao động từ 22 đến 30 USD, cho phép kỹ thuật viên kiếm thêm thu nhập thông qua làm thêm giờ. Nhiều nhà tuyển dụng áp dụng hệ thống flat-rate hoặc hoa hồng dựa trên số giờ thanh toán, giúp những người có năng suất cao tăng đáng kể lương và quyền lợi tại Mỹ của mình. 

2.3. Senior và Master Technician: Đỉnh cao nghề nghiệp 

Đối với những kỹ thuật viên cao cấp và master technician có hơn 8-10 năm kinh nghiệm, lương thợ sửa xe tại Mỹ có thể đạt mức từ 62.500 đến 90.000 USD hàng năm, với trung bình khoảng 78.078 USD. Nhóm đầu danh sách (10% cao nhất) kiếm được từ 100.000 đến 117.000 USD mỗi năm. 

Master technician là danh hiệu cao nhất trong ngành, yêu cầu chứng chỉ ASE Master và nhiều năm kinh nghiệm xử lý các hệ thống phức tạp. Lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ ở cấp độ này cạnh tranh với nhiều nghề đòi hỏi bằng đại học. Các tiểu bang như Washington, California, và District of Columbia trả lương thợ sửa xe master technician cao nhất, với mức từ 85.000 đến 100.000 USD năm. 

Người tham gia chương trình EB3 có thể đạt được vị trí senior technician sau 5-7 năm phát triển tại Mỹ. Nhiều đại lý xe hơi lớn sẵn sàng tài trợ chương trình EB3 cho master technician từ nước ngoài, đặc biệt là những người chuyên về xe sang hoặc công nghệ hybrid/electric mới. Lương và quyền lợi tại Mỹ cho nhóm này còn bao gồm các khoản thưởng hiệu suất đáng kể. 

3. Phân tích chi tiết về quyền lợi trong ngành ô tô

3.1. Bảo hiểm y tế và phúc lợi sức khỏe 

Một trong những điểm thu hút nhất của lương và quyền lợi tại Mỹ là gói bảo hiểm y tế toàn diện. Theo nghiên cứu của MPloyee Advisor, khoảng 49% các xưởng sửa xe cung cấp bảo hiểm y tế cho nhân viên, trong đó các đại lý xe hơi lớn hầu như luôn có gói bảo hiểm đầy đủ. 

Gói bảo hiểm y tế thường bao gồm khám chữa bệnh, nha khoa, và nhãn khoa. Với chi phí y tế cao tại Mỹ, phúc lợi này có giá trị thực sự lớn trong tổng lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ. Nhiều nhà tuyển dụng còn cung cấp bảo hiểm thương tật (disability insurance) và bảo hiểm nhân thọ (life insurance), đặc biệt quan trọng vì ngành sửa chữa ô tô có tỷ lệ thương tích cao hơn trung bình. 

Người tham gia chương trình EB3 được hưởng đầy đủ các quyền lợi y tế như công dân Mỹ khi có thẻ xanh, bao gồm cả khả năng tham gia chương trình Medicare sau này. Đây là lợi thế lớn so với các chương trình Visa tạm thời khác, thể hiện giá trị lâu dài của chương trình EB3. 

3.2. Chương trình hưu trí và tiết kiệm 

Lương và quyền lợi tại Mỹ trong ngành ô tô thường bao gồm các chương trình hưu trí 401(k), cho phép nhân viên đóng góp một phần lương trước thuế vào quỹ hưu trí. Nhiều nhà tuyển dụng còn đóng góp tương ứng (employer match) từ 3-6% lương, thực chất làm tăng tổng thu nhập. 

Chương trình 401(k) mang lại lợi ích thuế đáng kể và giúp xây dựng tài sản dài hạn. Đối với những người tham gia chương trình EB3, khả năng tích lũy hưu trí tại Mỹ là một trong những lý do chính khiến họ chọn con đường di trú này. Một số đại lý xe hơi cao cấp còn cung cấp chương trình pension (lương hưu truyền thống), mặc dù điều này ngày càng hiếm. 

Tính trung bình, phúc lợi hưu trí chiếm khoảng 3-4% tổng lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ. Kết hợp với Social Security (an sinh xã hội) mà người lao động đóng góp 6,2% lương, hệ thống hưu trí tại Mỹ mang lại sự bảo đảm tài chính cho tuổi già. 

3.3. Ngày nghỉ có lương và thời gian linh hoạt 

Hầu hết các doanh nghiệp sửa chữa ô tô cung cấp ngày nghỉ có lương (paid time off – PTO) từ 10-20 ngày mỗi năm, tùy theo thâm niên. Đại lý xe hơi lớn thường có chính sách nghỉ phép hào phóng hơn, bao gồm ngày nghỉ lễ được trả lương (paid holidays) cho các ngày lễ chính như Thanksgiving, Christmas, và Independence Day. 

Lương và quyền lợi tại Mỹ cũng thường bao gồm ngày nghỉ ốm (sick days), cho phép nhân viên nghỉ khi bị bệnh mà vẫn được trả lương đầy đủ. Một số bang như California và New York có luật bắt buộc về ngày nghỉ ốm có lương, bảo vệ quyền lợi người lao động. 

Lịch làm việc của thợ sửa xe thường ổn định, theo giờ hành chính của xưởng, giúp cân bằng công việc và cuộc sống. Điều này đặc biệt quan trọng với những người tham gia chương trình EB3 có gia đình, vì họ cần thời gian chăm sóc con cái và hòa nhập cộng đồng mới. 

3.4. Các khoản trợ cấp và phụ cấp khác 

Lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ còn bao gồm nhiều khoản trợ cấp bổ sung. Tool allowance (phụ cấp dụng cụ) là một phúc lợi phổ biến, với nhiều nhà tuyển dụng hỗ trợ từ 500 đến 2.000 USD mỗi năm để mua hoặc bảo trì dụng cụ nghề nghiệp. Một số công ty còn hoàn trả chi phí cho các chứng chỉ ASE, khuyến khích nhân viên nâng cao trình độ. 

Hoa hồng và thưởng hiệu suất là phần quan trọng trong cơ cấu lương thợ sửa xe. Kỹ thuật viên làm việc theo hệ thống flat-rate có thể kiếm thêm 10-30% thu nhập thông qua hoa hồng, đặc biệt nếu họ làm việc hiệu quả và hoàn thành nhiều công việc. 

Nhiều doanh nghiệp cung cấp employee discount (giảm giá nhân viên) trên phụ tùng và dịch vụ sửa chữa, giúp nhân viên tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe cá nhân. Một số xưởng còn cho phép nhân viên sử dụng không gian làm việc sau giờ để sửa xe riêng, một “phúc lợi không chính thức” có giá trị thực tế. 

Đào tạo và phát triển nghề nghiệp cũng là phần của lương và quyền lợi tại Mỹ. Các nhà sản xuất xe hơi thường tài trợ các khóa đào tạo chuyên sâu cho kỹ thuật viên, đặc biệt về công nghệ mới như xe điện và hệ thống ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). 

Xem thêm:

• Kế hoạch tài chính cho thợ sửa xe diện EB3 khi mới sang Mỹ
• Tại sao chọn định cư Mỹ diện EB3 ngành sản xuất găng tay y tế năm 2026?
• Định cư Mỹ diện EB3 ngành sửa chữa ô tô: Cơ hội vàng cho kỹ thuật viên Việt Nam năm 2026
• Chương trình EB3 là gì? Hướng dẫn toàn diện cho người Việt Nam 2026

4. Chương trình EB3 và cơ hội cho thợ sửa xe

4.1. Yêu cầu và quy trình đăng ký 

Chương trình EB3 dành cho nghề sửa xe đòi hỏi ứng viên đáp ứng các tiêu chí cơ bản. Đầu tiên, người lao động cần có ít nhất hai năm kinh nghiệm chuyên môn trong lĩnh vực sửa chữa ô tô. Kinh nghiệm này phải được chứng minh qua thư xác nhận từ người sử dụng lao động trước đây, bằng cấp nghề, hoặc chứng chỉ liên quan. 

Điều kiện tiên quyết của chương trình EB3 là phải có nhà tuyển dụng Mỹ sẵn sàng tài trợ. Nhà tuyển dụng này phải chứng minh với Bộ Lao động Mỹ (Department of Labor) rằng không có đủ lao động Mỹ đủ tiêu chuẩn và sẵn sàng nhận công việc. Quá trình này gọi là PERM (Program Electronic Review Management) Labor Certification. 

Quy trình PERM đòi hỏi nhà tuyển dụng đăng tuyển công việc công khai, chứng minh đã nỗ lực tìm kiếm lao động nội địa. Thời gian hoàn tất PERM thường từ 14 đến 22 tháng. Sau khi PERM được phê duyệt, nhà tuyển dụng nộp Form I-140 (Immigrant Petition for Alien Worker) lên USCIS, mất thêm 5-7 tháng xử lý. 

Người lao động sau đó chờ số Visa khả dụng theo Visa Bulletin hàng tháng. Chương trình EB3 có hạn ngạch khoảng 40.000 Visa mỗi năm, với giới hạn 7% cho mỗi quốc gia. Thời gian chờ đợi phụ thuộc vào quốc gia xuất xứ, có thể từ vài tháng đến vài năm. 

4.2. Lợi ích của chương trình EB3 so với các Visa khác 

Chương trình EB3 mang lại nhiều lợi thế vượt trội cho thợ sửa xe so với các loại Visa tạm thời. Điểm nổi bật nhất là khả năng đạt được thẻ xanh (Green Card) – tư cách thường trú nhân vĩnh viễn tại Mỹ. Không giống như Visa H-1B hay H-2B có thời hạn, chương trình EB3 dẫn đến tư cách định cư ổn định. 

Người có thẻ xanh qua chương trình EB3 được hưởng đầy đủ lương và quyền lợi tại Mỹ như công dân Mỹ, không bị hạn chế về thời gian cư trú hay làm việc. Họ có thể tự do thay đổi công việc sau khi có thẻ xanh (thường là 6 tháng sau khi nhận), không bị ràng buộc với nhà tuyển dụng tài trợ như các Visa tạm thời. 

Chương trình EB3 cho phép mang theo gia đình – vợ/chồng và con chưa thành niên dưới 21 tuổi. Thành viên gia đình cũng nhận thẻ xanh, có quyền làm việc và học tập tại Mỹ. Đây là lợi thế lớn so với nhiều chương trình Visa khác giới hạn quyền lợi gia đình. 

Sau 5 năm có thẻ xanh qua chương trình EB3, người lao động đủ điều kiện xin quốc tịch Mỹ, mở ra toàn bộ quyền chính trị và xã hội, bao gồm quyền bầu cử và nhận trợ cấp xã hội đầy đủ. Lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ với tư cách công dân hoàn toàn bình đẳng với người Mỹ bản địa. 

4.3. Chi phí và thời gian của chương trình 

Tổng chi phí cho chương trình EB3 từ phía nhà tuyển dụng thường từ vài chục ngàn USD, bao gồm phí luật sư, phí đăng tuyển, và các chi phí hành chính. Người lao động thường phải chi trả chi phí khám sức khỏe (khoảng 200-500 USD), phí dịch thuật tài liệu, và chi phí đi lại. 

Thời gian hoàn tất chương trình EB3 từ khi bắt đầu PERM đến khi nhận thẻ xanh thường từ 2-3 năm cho hầu hết quốc gia. Quốc gia có hạn ngạch cao như Ấn Độ hoặc Philippines có thể mất lâu hơn do backlog. Premium Processing cho I-140 (thêm 2.500 USD) rút ngắn thời gian xử lý xuống 15 ngày làm việc. 

Mặc dù có chi phí và thời gian đáng kể, chương trình EB3 vẫn được coi là đầu tư xứng đáng. Lương và quyền lợi tại Mỹ cao hơn nhiều so với đa số quốc gia, và cơ hội phát triển nghề nghiệp dài hạn bù đắp hoàn toàn cho chi phí ban đầu. 

5. So sánh lương và quyền lợi theo khu vực địa lý

5.1. Các tiểu bang trả lương cao nhất 

Lương thợ sửa xe tại Mỹ có sự chênh lệch đáng kể giữa các tiểu bang. District of Columbia dẫn đầu với mức lương trung bình 65.390 USD/năm (31,44 USD/giờ), theo sau là California, Alaska, New Hampshire, và Washington. Các tiểu bang ven biển và có mức sống cao thường trả lương và quyền lợi tại Mỹ tốt hơn. 

California, với ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh, cung cấp lương thợ sửa xe trung bình 45.000-71.000 USD tùy theo cấp độ. Các thành phố lớn như Los Angeles, San Francisco, và San Diego đặc biệt thiếu hụt kỹ thuật viên lành nghề, tạo điều kiện cho chương trình EB3 được nhiều nhà tuyển dụng sử dụng. 

Alaska và Washington cũng nổi bật với lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ hấp dẫn. Alaska trả master technician trung bình 70.527 USD/năm, trong khi Washington đạt 88.431 USD. Tuy nhiên, cần cân nhắc chi phí sinh hoạt cao tại các khu vực này. 

Ngược lại, các tiểu bang miền Nam và Trung Tây như Mississippi, Louisiana, Kentucky có lương thợ sửa xe thấp hơn, từ 35.000-42.000 USD. Nhưng chi phí sinh hoạt thấp hơn đáng kể, làm cho sức mua thực tế có thể tương đương. 

5.2. Thành phố và khu đô thị có cơ hội tốt 

Các thành phố lớn cung cấp cơ hội việc làm dồi dào cho chương trình EB3 trong ngành ô tô. New York, với hàng triệu phương tiện, luôn cần kỹ thuật viên. Lương thợ sửa xe tại New York trung bình 52.000-75.000 USD, phụ thuộc kinh nghiệm. 

Los Angeles và vùng Greater LA là trung tâm công nghiệp ô tô với hàng ngàn đại lý và xưởng sửa chữa. Lương và quyền lợi tại Mỹ tại khu vực này rất cạnh tranh, đặc biệt cho những người chuyên về xe sang như BMW, Mercedes-Benz, hay Lexus. 

Houston và Dallas, Texas, cũng là điểm đến hấp dẫn. Texas không có thuế thu nhập tiểu bang, làm tăng thu nhập thực tế của lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ. Mức lương trung bình tại Texas khoảng 39.000-58.000 USD, với chi phí sinh hoạt thấp hơn các bang ven biển. 

Chicago, Seattle, và Boston là những thị trường khác có nhu cầu cao. Các thành phố này có mùa đông khắc nghiệt, yêu cầu bảo dưỡng xe thường xuyên, tạo công việc ổn định cho kỹ thuật viên. Nhiều nhà tuyển dụng tại đây tích cực tham gia chương trình EB3 để giải quyết thiếu hụt lao động. 

6. Xu hướng và triển vọng nghề nghiệp

6.1. Công nghệ mới và kỹ năng đòi hỏi 

Ngành ô tô đang trải qua chuyển đổi công nghệ sâu sắc, ảnh hưởng đến lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ. Xe điện (EV) và xe hybrid ngày càng phổ biến, đòi hỏi kỹ năng mới về hệ thống pin lithium-ion, động cơ điện, và quản lý năng lượng. Kỹ thuật viên có chuyên môn về EV có thể kiếm thêm 15-25% so với lương thợ sửa xe truyền thống. 

Hệ thống ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) như adaptive cruise control, lane keeping assist, và automatic emergency braking trở thành tiêu chuẩn. Điều chỉnh và bảo dưỡng các hệ thống này yêu cầu đào tạo chuyên sâu, tạo cơ hội cho chương trình EB3 tuyển dụng chuyên gia quốc tế. 

Công nghệ chẩn đoán tiên tiến đang thay đổi cách thức làm việc. Kỹ thuật viên hiện đại dành gần một nửa thời gian làm việc với máy tính và phần mềm chẩn đoán. Kỹ năng công nghệ thông tin ngày càng quan trọng, ảnh hưởng đến lương và quyền lợi tại Mỹ người lao động nhận được. 

6.2. Cơ hội phát triển và thăng tiến 

Chương trình EB3 mở cửa cho con đường sự nghiệp dài hạn tại Mỹ. Nhiều kỹ thuật viên bắt đầu với vị trí entry-level và thăng tiến lên master technician trong 7-10 năm, tăng lương thợ sửa xe gấp đôi hoặc gấp ba. 

Các lộ trình thăng tiến bao gồm: chuyên gia hóa (specialization) trong lĩnh vực cụ thể như động cơ diesel, hệ thống truyền động, hoặc điện tử ô tô; chuyển sang vị trí quản lý như service manager hay shop foreman; hoặc chuyển đổi sang vai trò service writer (tư vấn khách hàng), thường có lương và quyền lợi tại Mỹ cao hơn do kết hợp kỹ thuật và bán hàng. 

Một số kỹ thuật viên tận dụng kinh nghiệm để trở thành mobile mechanic (thợ lưu động), phục vụ khách hàng tại địa điểm của họ. Mô hình này mang lại sự linh hoạt và tiềm năng thu nhập cao. Số khác mở garage riêng sau khi tích lũy vốn và kinh nghiệm, tạo cơ hội kinh doanh từ chương trình EB3. 

Đào tạo và chứng chỉ liên tục là chìa khóa thăng tiến. Chứng chỉ ASE Master, chứng chỉ nhà sản xuất (manufacturer certifications) cho các thương hiệu như Toyota, Honda, hay Ford, và đào tạo về công nghệ mới đều nâng cao lương và quyền lợi thợ sửa xe tại Mỹ. Nhiều nhà tuyển dụng hoàn trả chi phí đào tạo, coi đây là đầu tư vào chất lượng dịch vụ. 

7. Kết

Chương trình EB3 là cơ hội vàng cho thợ sửa xe muốn định cư tại Mỹ. Không giống như các chương trình di trú đòi hỏi bằng đại học hay đầu tư lớn, chương trình EB3 lao động tay nghề (Skilled Workers) chỉ yêu cầu hai năm kinh nghiệm thực tế – điều mà hầu hết thợ sửa xe có tay nghề đều đáp ứng. 

Lương và quyền lợi tại Mỹ trong ngành ô tô vượt xa nhiều quốc gia, với mức lương trung bình từ 40.000-78.000 USD tùy theo cấp độ. Kết hợp với hệ thống phúc lợi toàn diện – bảo hiểm y tế, hưu trí, ngày nghỉ có lương – tổng giá trị mang lại có thể cao hơn 30-40% so với mức lương cơ bản. 

Newland USA, với phương châm “An cư vững bền – Trọn đời thịnh vượng”, sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn trong việc chuẩn bị hồ sơ cũng như đồng hành cùng bạn trong suốt quá trình định cư Mỹ EB3 thông qua nghề sửa ô tô. Liên hệ ngay với Newland USA qua hotline 0785591988 hoặc email: newsletter@newlandusa.asia để được tư vấn chi tiết và miễn phí. 

Xem thêm:

• Những yếu tố nào ảnh hưởng đến thời gian xử lý hồ sơ định cư Mỹ diện EB3?
• Vì sao nhiều người bỏ cuộc hồ sơ EB3 dù đang được xử lý?
• 5 lầm tưởng về chương trình EB3 mà người Việt thường mắc phải
• Những lợi ích lâu dài khi định cư Mỹ diện EB3 nghề sửa xe ô tô